杨浩涌卸任58赶集CEO

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姚劲波:“咱倆也抱着哭一个吧,这样就能上头条了。”

杨浩涌:“我哭不出来啊!”

果然,一山不容二虎。继大众点评张涛挥泪离别新美大后,58赶集也步了后尘。

作为2015年度合并大事件主角之一的58赶集,11月25日下午召开媒体见面会,宣布了杨浩涌卸任58赶集CEO的消息。

今天下午的媒体见面会上,58赶集总共宣布三个事情,一是瓜子二手车从58赶集集团分拆;二是杨浩涌卸任58赶集联席CEO;三是杨浩涌出任瓜子二手车CEO,个人追投6000万美金。

消息都不意外,其中最重磅的属原赶集网CEO、现58赶集联席CEO杨浩涌卸任58赶集集团CEO一职。

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至于在58赶集集团的权益和责任,杨浩涌承诺了“三个不变”:在58赶集集团的股权不变、联席董事长职务不变、董事会席位不变。

 

杨浩涌在58赶集的股份仍然与姚劲波一样多,他还有一个机会去实现自己的上市梦——而58赶集集团在瓜子二手车公司中持有46%的股份!在这一刻,确实很难说是杨浩涌在为58赶集打造一个新的上市公司,还是姚劲波将要带着2.5万人给杨浩涌继续产金。而其他被合并的“联合CEO”,则或多或少、或真或假、或情愿或不情愿地“一身清闲”地去周游世界了。

这个选择看似“必然”,但据姚劲波透露,其实是个偶然,因为在此前他们还给“瓜子二手车”找了好长一段时间的CEO——直到最后,一个月前才有人捅破了这层窗户纸。

这个关键的“搭桥”人物就是腾讯原电商易迅的负责人Free吴宵光,现在他现在的身份似乎是代表腾讯来负责58和赶集这部分资产。就在58赶集合并后遇到一些常见的问题时,曾经有过被京东并购经验的Free向姚劲波建议,不如看看杨浩涌是否会有亲自去干好“瓜子二手车”这样的想法。

姚劲波笑着说:“我以前从来没想过(杨浩涌去负责瓜子)这样的事,不知道这真的是Free的建议,还是浩涌透过Free给我传递的意思,这一点你要去问浩涌”。

看起来,姚劲波说他“蛮羡慕杨浩涌”的话是真的,现在的杨浩涌,在集团里的利益没有受到任何伤害,而且去做瓜子二手车应该说很轻松——做一个特别炫的事情,从小规模做大,享受这样过程……“而我还要带着2万多人每天陷入到各种决定里面。”姚劲波半抱怨着。

是的,58赶集合并之后,遇到了所有合并公司遇到的问题。但是与其他公司不同的是,58和赶集找到了一个新的出路,让所有人都皆大欢喜!

合并的阵痛

姚劲波丝毫不掩饰58和赶集合并后,业务线上出现了一些“问题”,第一,58赶集合并以后多出很多人,重合的事业部或业务线却有两个负责人,第二,双CEO,下面做事的同志们会“不自觉”地去“站队”。

这看起来其实是一种“外部矛盾”转化到了内部的结果:在双方未合并前,58和赶集是公开的竞争对手,双方在市场上斗得十分激烈。这引发了一个严重的后果,即一些新兴的垂直领域出现了新的创业者,但是58和赶集都没有精力去争夺新的市场——在移动互联网流量占全网流量七成以上的生猛时刻,姚劲波和杨浩涌其实都不想恋战。

当然,合并是最美好的一个结局,但是还不够完美。因为58和赶集双方的业务高度重合,因此出现了刚才提到的那种情况,人员需要安顿。

恰好这是一个创业机会蓬勃发展的时代,而且58赶集业务涉及的领域实在足够丰富。换句话说,58赶集已经进入了一个脱离恶性竞争互撕后可以腾出手来“安外”的阶段。58赶集开始动手将未来的业务一个一个进行梳理和再造,或融资,或单独成立子公司,数据飙升的二手车业务正是这样一个朝阳业务。而杨浩涌又对此感兴趣——或许每一个创业者心里都有一个上市敲钟梦!

至少杨姐认为杨浩涌的内心应该还是存有这样一个创业敲钟梦的——姚劲波在跟杨浩涌热情拥抱后说了一句话“祝你早日上市”!

于是我们看到了杨浩涌带领着赶集的2000人马,开始要重新开始做“瓜子二手车”!

现在58赶集的四大事业部的负责人——LBG分类业务事业群张川、HBG房产事业群庄建东、AFG车及金融事业群何明科和UBU平台事业部黄炜,全部都统一到了58同城姚劲波的麾下治理。

 

这里有个小插曲,在杨浩涌决定去做“瓜子”二手车之前,姚劲波曾问杨“要不我去瓜子?”——据姚劲波回忆,这也是他的一个策略,因为他既不知道杨浩涌的真实想法,也想推动养好用呢设身处地地“换位思考”一下。

这是一个最完美的结局,也是一个双赢的结局——现在独自掌控者58赶集的姚劲波要为瓜子二手车“扫清一切外部障碍”,给“瓜子”人、钱、流量……而杨浩涌,尽管辞去了联合CEO的职位,却仍然保留了在58赶集的联席董事长席位,并参与重大决策。

如果用“一山容不下二虎”来形容此前58赶集,那么接下来的戏码,就是两头猛虎将占领两座大山——姚劲波希望杨浩涌能够把“瓜子二手车”带向一个像“58到家”一样的现象级公司,通过打通二手车交易服务环节来成就一个新的上市公司——杨浩涌自己做大股东,同时又拥有非常强的团队,这样拥有“瓜子”46%股份的58赶集在这个市场也就有了机会。

58赶集的帝国

姚劲波举起一只手,说:“我脑子里面每个想问题弯手指能算出来,投资不超过5个,超过5个就会有问题——车、房、招聘、O2O、金融。”

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当然,老姚的计划如此“远大”,或许与58赶集上的金融场景非常丰富有关,房车、各种本地商户等等。

在姚劲波说的这几个业务中,金融将成为未来姚劲波工作中一个至关重要的主题,在接下来的2016到2017年中,姚劲波将让58赶集拿到所有金融相关的牌照,从银行到保险,到消费金融到融资租赁……他希望58能够打造综合金融服务。

或许姚劲波是一个更爱观大势的人,他之所以要做大二手车业务,也是看到了这个市场的势能——“最近这两个季度变化非常大,可能有10亿美金的钱进到二手车市场。

是的,除了公布的四大BU外,58赶集正在用独立公司的方式来布局未来的帝国版图:在短短的一年中,58赶集已经布局了斗米、转转、瓜子等创业公司,其中陈小华负责的58到家业务发展迅速并得到3亿美元融资,而接下来瓜子也即将完成一轮新的融资。(尽管姚劲波拒不透露投资方的名单,但杨姐猜测,一个大概率的玩家,应该是腾讯。)接下来即将公布的事讲是分拆“好租”。

但是姚劲波给自己设了一道“线”:就是要把绝大部分时间、资金和人力都投在核心业务上,真正投资在58赶集集团价值链里的不应该超过20%。

按照姚劲波的逻辑,58赶集是否要拆分一个业务,到底还是要看竞争的惨烈程度,需要资金量大小,以及有没有一个强的人可以引领这个业务,这些都是他掌控业务发展、分拆节奏的因素。

或许是前几年赶集和58同城打了太多年的消耗战,一般垂直类创业公司成立时间比58赶集的业务要早,积累了一些优势,但姚劲波认为这些优势更多是在过去,而58的特点就是更贴地气、用户量更大,58赶集的平台模式经营也有独特优势,获得用户的成本更低,在线下贴地气操作也更强一些。

姚劲波这个CEO一个更与众不同的是,别人在“冬季”会收缩,而他偏偏喜欢在资本市场不好的时候做更多事情。

“我觉得至少对O2O来说现在是冬天,整体资本市场整体并不好,我现在骄傲宣布,58投的十几家、二十几家O2O公司到现在没有一家挂掉,而且没有一家用降低价格来融资,全部是增长的。”姚劲波总结了三个原因。

第一,他选的团队本身就是自己看得比较明白的,方向、团队看比较好;第二58能够帮上忙;第三所有58参与的企业,其他VC都愿意参与,都有偏好,觉得58投了肯定比较安全。

现在,姚劲波的一大挑战就是要努力把这个记录保持更长的时间,争取58系的公司全部能够发展好,能够互相影响,互相激励——毕竟今天58旗下的这个名单已经很大,58投资的公司和分拆的公司已经比一个中大型VC还要多。

姚劲波用了10年把分类信息的仗基本打完了,下一个10年要把58赶集平台带入一个更好的状态,成为人人信赖的生活服务平台。当然,距离这样的目标,当前在用户量、收入规模、用户的体验还有很大的空间。

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